シートには、緊急着陸時の衝撃から保護するために、脚部に伸縮性のエネルギー吸収材が組み込まれたエネルギー吸収構造が採用されています。{0}{1}{0} 1980 年以来、世界の民間旅客機は 16G 過負荷耐性規格にアップグレードすることが義務付けられています。これらのシートは、垂直衝撃速度 10.3 m/s 以上の過酷なテストに合格する必要があります。シートバックには、認定のために TSO/CTSO/ETSO-C127 のラベルが付いています。 90 秒以内に緊急避難できるように、材料は煙毒性試験に合格する必要があります。
